空中客車公司是業(yè)界領先的飛機制造商。
空客以客戶為中心的理念、商業(yè)知識、技術領先地位和制造效率使其躋身行業(yè)前沿，公司還通過將專業(yè)技術應用于軍用飛機市場拓展其經(jīng)營規(guī)模及產(chǎn)品范圍。目前已牢固地掌握了全球約一半的民用飛機訂單。
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1.空中客車300是歐洲空中客車工業(yè)公司在法、德、英、荷蘭和西班牙等國政府支持下研制的雙發(fā)寬體客機。
1969年9月開始研制，
1972年10月空中客車300B1原型機首飛，
1974年5月交付使用。目前已交付數(shù)量超過500架。
2.A310客機是歐洲空中客車工業(yè)公司在A300B基礎上研制的200座級中短程客機。
1978年7月開始研制，
1982年4月3日首架原型機首飛，
1983年3月29日開始交付使用。
3.空中客車320系列是歐洲空中客車工業(yè)公司研制生產(chǎn)的雙發(fā)中短程150座級運輸機。
空中客車公司在其研制的A300/310寬體客機獲得市場肯定，打破美國壟斷客機市場的局面后，決定研制與波音737系列和麥道MD80系列進行競爭的機型，
在1982年3月正式啟動A320項目，
1987年2月22日首飛，
1988年3月開始投入商業(yè)運營。
4.空中客車A330和A340系列是歐洲空中客車工業(yè)公司研制生產(chǎn)的雙過道寬機身中遠程客機。
除了發(fā)動機的數(shù)量和與發(fā)動機相關的系統(tǒng)外，這兩種機型有很大的共同性，它們有85％的零部件可以互相通用，采用同樣的機身，只是長度不同，駕駛艙、機翼、尾翼、起落架及各種系統(tǒng)都相同，這樣降低了研制費用，這兩種機型保留了A300/A310機型的高效率機身截面設計，采用了與A320系列通用的機頭、駕駛艙和電傳操縱設計。
5.A340是歐洲空中客車工業(yè)公司研制的先進大型四發(fā)遠程寬體客機。
其研制計劃始于1986年初，
1991年10月A340首飛成功，
1992年10月開始正式交付使用。
6.A350是歐洲空中客車工業(yè)公司研制的雙發(fā)遠程寬體客機。
A350是在空客A330的基礎上進行改進的，主要是為了增加航程和降低運營成本，同時也是為了與全新設計的波音787進行競爭。
空中客車公司A350項目于2005年10月6日正式啟動，研發(fā)成本方面預算為35億歐元。
7.A380是歐洲空中客車工業(yè)公司研制的四發(fā)遠程600座級超大型寬體客機。
A380是目前世界上唯一采用全機身長度雙層客艙、4通道的民航客機。
555 座的空客 A380 是迄今為止建造的最先進、最寬敞和最高效的飛機。
2000 年推出的這款飛機被空中客車公司視為 21 世紀的“旗艦”產(chǎn)品。
空中客車公司從飛機設計之初就與主要的航空公司、機場和適航機構進行了密切的協(xié)作。
