關(guān)于飛機(jī)的十六個冷知識—航鐵集團(tuán)

發(fā)布日期:2024/5/10

為什么飛機(jī)窗戶上有個小孔?

如果你曾為身旁飛機(jī)窗戶上的小孔而感到不安,請不要擔(dān)心,因為它是調(diào)節(jié)飛機(jī)艙壓力所必需的。飛機(jī)窗戶由多層窗格組成,而小孔能夠減少飛行途中中間窗格所受的壓力。下一次如果你對飛行安全產(chǎn)生了疑問,請放心,窗戶上的小孔一點兒毛病沒有。


為什么飛機(jī)上的窗戶和座位是不對齊的?

飛機(jī)上的窗戶和座位常常是不對齊的,這看上去有點奇怪,但是罪魁禍?zhǔn)资呛娇展?。油管頻道Today I Found Out曾就此做過研究,它發(fā)現(xiàn),每架飛機(jī)上有幾排座位是由航空公司決定的,并且不是所有航空公司都會采用相同的排數(shù),他們安置座位時不會考慮窗戶的位置。


飛機(jī)上最安全的座位是哪個?

雖然大多數(shù)航空公司以及聯(lián)邦航空管理局(FAA)否認(rèn)飛機(jī)上存在最安全的座位,但是看一看美國科技雜志《PopularMechanics》的硬數(shù)據(jù),你會發(fā)現(xiàn)后排的座位更安全。該調(diào)查發(fā)現(xiàn),靠近機(jī)尾的乘客生還幾率比前排乘客高出40%。


為什么機(jī)組人員要在飛機(jī)降落時調(diào)暗光線?

在飛機(jī)最不為人知的事情中,其中一個是機(jī)艙出于做好安全準(zhǔn)備的原因,會在降落過程中會把燈光調(diào)暗。調(diào)暗燈光作為一種預(yù)防措施,是為了讓乘客的眼睛適應(yīng)黑暗。這樣,如果降落過程中有意外發(fā)生,大家的眼睛已經(jīng)調(diào)整好可以進(jìn)行撤離。


飛行途中機(jī)艙門真的可以打開嗎?

放心,它打不開。事實上,這是不可能的。僅僅是艙內(nèi)的壓強(qiáng)就不會允許你這么做。航空飛行探索博客AskThePilot是這樣解釋的,“在特定的巡航高度,飛機(jī)機(jī)身的每一平方英寸上都承受著高達(dá)8磅的壓強(qiáng)。機(jī)艙門上相當(dāng)于有1100磅/平方英尺的壓強(qiáng)?!?


有閃電時飛行還安全嗎?

一般來說,在閃電天氣飛行是安全的,因為機(jī)身能抵抗雷擊。飛機(jī)的金屬外殼起到保護(hù)作用,而且飛機(jī)裝有防雷系統(tǒng)來應(yīng)對電的雷擊。事實上,在雷電天氣最安全的地方是待在一個金屬房里,比如一架飛機(jī)里。聯(lián)邦航空管理局(FAA)甚至估測美國目前在使用中的每架飛機(jī)每年至少遭受一次雷擊。


為什么飛行時耳朵會脹脹的?

耳朵脹痛可以算是乘飛機(jī)帶來的一個副作用,但它沒那么容易克服。耳朵會脹痛是因為飛機(jī)向高空爬升時,周圍的空氣層變得越來越稀薄。然而,機(jī)艙內(nèi)的空氣被加壓到另一水平,根據(jù)物理搜索網(wǎng)站physics.org的說法,這導(dǎo)致我們身體內(nèi)(包括耳朵中)的空氣膨脹起來。


為什么你不能帶著一瓶水通過安檢?

即使是最了解飛機(jī)冷知識的人,可能也不知道為什么瓶裝水在安檢中被視為違禁物品。不允許帶瓶裝水通過安檢,除了安全因素,也有考慮到時間問題。雖然現(xiàn)如今安檢掃描儀非常先進(jìn),但讓它們分辨出瓶子里裝的是水還是化學(xué)試劑還是有點困難。


為什么飛機(jī)座位如此狹窄?

飛機(jī)座位之所以空間狹窄可以歸結(jié)為一個字:錢。航空公司在一架飛機(jī)里裝的乘客越多,他們賺的錢就越多。旅行分析師比爾?麥吉(Bill McGee)在2014年做的一項研究揭露說,飛機(jī)座位間相隔的空間多年以來實際上在逐漸縮小。自1990年以來,飛機(jī)座位間的間隔已經(jīng)減少了2到5英寸。

但是不用太擔(dān)心,各大航司已經(jīng)在很努力地推出各種艙位了,經(jīng)濟(jì)艙、超級經(jīng)濟(jì)艙、公務(wù)艙、頭等艙··……就是為了適應(yīng)你的“大長腿”。


飛機(jī)上氧氣面罩能用多久?

緊急情況下,氧氣面罩僅僅能供應(yīng)15分鐘氧氣。但是,不用緊張,飛行員在15分鐘之內(nèi)足以駕駛飛機(jī)到合適高度,保證乘客正常呼吸。


飛機(jī)重重的著陸,你怕了嗎?

惡劣天氣條件下,如果發(fā)生了重著陸,這并不是飛行員操作的失誤。相反,這是機(jī)組采取的不得已的正確著陸方法。另外,如果跑道有較多積水,機(jī)組有時候也會選擇重著陸,以防止飛機(jī)因積水導(dǎo)致在跑道上發(fā)生側(cè)滑。


最舒服的位置,到底在哪?

可以將飛機(jī)比喻成一個蹺蹺板,離中間距離越近的地方擺動幅度也就越小。如果你想享受安靜而又穩(wěn)定的飛行旅途,那么靠近大翼的座位無疑就是你的最優(yōu)選擇。另外,根據(jù)你的乘機(jī)偏好,可以選擇相應(yīng)的位置。喜歡新鮮空氣,那么前排無疑就是你的選擇。溫度相對高的地方,則是后面。


坐飛機(jī)到底該穿什么?

乘機(jī)時,著寬松衣服,可預(yù)防血栓。衣服過緊,會有很大風(fēng)險導(dǎo)致血液流通不暢,呼吸阻礙,有誘發(fā)疾病的風(fēng)險。


飛機(jī)延誤倒霉的不只旅客

空乘人員的薪水主要是掙飛行小時費,飛機(jī)在地上等待的時間是不算的。有些公司會給予一定的延誤津貼。所以,下次延誤的時候千萬別向乘務(wù)員發(fā)脾氣啦,她們也是受害者哦。


坐飛機(jī)最好穿平底運(yùn)動鞋

為了安全考慮,乘機(jī)旅客最好將涼鞋或者高跟鞋放在行李箱中。這兩種鞋在遇到緊急情況的時候,很難第一時間從飛機(jī)上逃脫。穿高跟鞋在撤離過程中,不能迅速通過應(yīng)急通道,還有將撤離滑梯扎破的風(fēng)險。如果穿涼鞋,在緊急陸時,很有可能過高的地表溫度或者其他復(fù)雜情況弄傷腳部。


為什么機(jī)艙溫度普遍過低?

飛行中,經(jīng)常有旅客抱怨空調(diào)溫度調(diào)得過低,其實,較冷的艙內(nèi)環(huán)境是有助于你的身體健康。我們知道,飛行中客艙內(nèi)部處于一種低壓低濕的環(huán)境。如果機(jī)艙內(nèi)溫度過熱,人體機(jī)能不能獲得充分的氧氣,很有可能觸發(fā)缺氧癥狀,導(dǎo)致出現(xiàn)眩暈。不難想象,空中發(fā)生大腦缺氧的事情將是多么的可怕。所以,機(jī)艙內(nèi)通常保持低溫。