看似陳舊，卻是原裝，因而每次進(jìn)駕駛艙，陶慧男都忍不住伸出手，去碰一碰艙壁上那一面控制面板?？刂泼姘迳希讣咨w大的按鈕，密密麻麻，整齊排列。它們正因歷經(jīng)歲月積淀，在陶慧男眼中顯得更有質(zhì)感。作為石湖航空樂園的專職攝影師，陶慧男與眼前這架空客A320飛機(jī)已相處了半個多月，他不知道它“落戶”石湖之前有何過往，卻將見證它的未來——即便它已經(jīng)退役，卻迎來了新一輪“試飛”。
七天經(jīng)七省，A320“落戶”石湖
這架空客A320來自哈爾濱，在歷經(jīng)7天2500公里的“貼地飛行”后抵達(dá)蘇州，而很多蘇州人初識它，源自一次“小插曲”。
那次“小插曲”雖已時隔數(shù)月，葉雷還清楚記得。作為航鐵集團(tuán)有限公司副總裁，他是空客A320“落戶”石湖的主要推動者。去年10月29日，恰巧葉雷生日當(dāng)天，航鐵集團(tuán)有限公司與石湖景區(qū)運(yùn)營方簽約，確定空客A320“落戶”石湖。
“飛機(jī)在哈爾濱，把它運(yùn)到蘇州，需要制定一整套方案。到11月10日確定方案后，申報(bào)了大件運(yùn)輸。”葉雷所說的大件運(yùn)輸，不是一般概念中的“大件”快遞，“是飛機(jī)機(jī)身整體運(yùn)輸，長44米，寬4.5米，高5米，途經(jīng)7個省市，全程2500公里，采用重型卡車，全部走高速，光運(yùn)費(fèi)就20多萬元?！?
運(yùn)輸比較順暢，途中除了進(jìn)服務(wù)區(qū)休息，運(yùn)輸空客A320的卡車始終在高速路面上，但抵達(dá)蘇州即將出高速時，遇到了麻煩。11月30日傍晚，蘇州繞城高速公路石湖收費(fèi)站，收費(fèi)站的工作人員遠(yuǎn)遠(yuǎn)就見一架飛機(jī)迎面而來，可它進(jìn)入收費(fèi)站后，卻過不了。原來，石湖收費(fèi)站的超寬車道寬度為4.4米，而載著空客A320的卡車寬度達(dá)4.5米。怎么辦？為了讓它順利出站，收費(fèi)站專門成立工作組，一番研究后，決定臨時拆除車道旁長達(dá)36米的護(hù)欄，盡可能拓寬車道。
最終，在多方配合下，空客A320順利出站，進(jìn)入地面道路。到地面后，卡車?yán)@行一段路，避開高架，最后抵達(dá)南石湖，空客A320落地。
一次“邂逅”，為A320定“下半生”
這架空客A320“落戶”石湖，緣起居然是一次“邂逅”。
“邂逅”的一方葉雷，所屬公司的業(yè)務(wù)中，有一項(xiàng)為“飛機(jī)全壽命資產(chǎn)管理服務(wù)”，用一個不完全恰當(dāng)卻形象的比方，則好比是市場上常見的二手車交易平臺——買車賣車，還提供與車輛買賣相關(guān)的服務(wù)。所不同的是，葉雷所屬公司做的交易是飛機(jī)，包括飛機(jī)買賣、租賃、翻新以及航材銷售。
“飛機(jī)特別是客機(jī)退役后，還有很多應(yīng)用場景，其中一部分能改成貨機(jī)，還有的用于學(xué)校教學(xué)、警營防爆演練等?！比~雷以這架空客A320打比方，它曾服役20年，于1999年退役，在拆卸完發(fā)動機(jī)、雷達(dá)、航電系統(tǒng)、APU（輔助動力裝置）、逃生艙、起落架“六大件”后，便等待著進(jìn)入另一個利用環(huán)節(jié)。
去年6月，葉雷前往福建出差，返回途中，他想到蘇州看一看?！叭チ嘶⑶饾竦毓珗@，還去了石湖景區(qū)，感覺兩個地方都挺不錯的?！闭沁@次“邂逅”，他與景區(qū)運(yùn)營方取得聯(lián)系，經(jīng)過雙方醞釀、洽談，最終決定讓空客A320落地石湖。
落地之后，空客A320接受了一番“精裝修”。“機(jī)翼、尾翼、發(fā)動機(jī)，一件一件組裝起來，還有內(nèi)部裝修。”目擊了“精裝修”過程，石湖景區(qū)運(yùn)營方蘇州一甲園林運(yùn)營有限公司營銷負(fù)責(zé)人盛玉將其比作搭高難度的樂高積木，“每個環(huán)節(jié)都包含大量零件，沒想到會那么復(fù)雜。”
“精裝修”結(jié)束，配套設(shè)施跟進(jìn)，石湖航空樂園開園。
飛機(jī)的“試飛”，同樣是景區(qū)的“試飛”
開園，意味著這架空客A320的新一輪“試飛”開始。
在這個以飛機(jī)為主題的樂園中，服務(wù)和設(shè)施均與航空文化相關(guān)。從造型看，門票，就是一張“機(jī)票”；服務(wù)人員，就是“空乘人員”；進(jìn)入機(jī)艙，則有一段登機(jī)流程。所不同的是，“空乘人員”將為游客講解航空科普內(nèi)容，而游客進(jìn)機(jī)艙后，可以通過VR眼鏡以及進(jìn)入駕駛艙，模擬體驗(yàn)飛行場景。
之所以說這架空客A320開始了新一輪“試飛”，正因?yàn)樗鼌⑴c著一次嘗試和探索。同步探索的，有葉雷，他早年從部隊(duì)退役后，進(jìn)入公司參與管理，到退休年齡后到航鐵集團(tuán)“發(fā)揮余熱”，參與提供“飛機(jī)全壽命資產(chǎn)管理服務(wù)”。去年，他設(shè)想著能否開拓新應(yīng)用場景，使“飛機(jī)全壽命資產(chǎn)”得到更充分利用，而首先想到的是讓退役飛機(jī)參與到文旅產(chǎn)業(yè)中，將退役飛機(jī)打造成相關(guān)文旅項(xiàng)目的核心品牌。顯然，退伍老兵葉雷的設(shè)想和探索，正是他所在公司的嘗試。
空客A320的這次“試飛”，同樣是景區(qū)的一次探索?！笆艽?，游玩的游客，總體上看數(shù)量不小，但相比之下，南石湖片區(qū)的游客量偏少。作為運(yùn)營方，就想著讓景區(qū)的體驗(yàn)更豐富，讓南石湖也能有足夠大的吸引力，吸引更多游客前來游玩，而吸引游客，需要一個‘爆點(diǎn)’?！笔⒂袼f的“爆點(diǎn)”，目前正落在這架空客A320身上。
今年“五一”假期，這架空客A320“引爆”了一輪體驗(yàn)潮?！皬牡菣C(jī)人數(shù)看，日均200人左右，整個假期有上千人來體驗(yàn)，其中大部分是小朋友，還有一對老年夫婦，90多歲了，其中老奶奶坐著輪椅，之前沒有坐過飛機(jī)，家人帶她來體驗(yàn)?！币蚴莿傞_園，葉雷認(rèn)為這個數(shù)字是個不錯的開端，而隨著樂園體驗(yàn)項(xiàng)目的創(chuàng)新和調(diào)整，還會迎來更多體驗(yàn)者，“探索設(shè)立科普基地、主題攝影基地或者和相關(guān)單位共建，都是值得嘗試的方向?！?
對景區(qū)而言，隨著這架空客A320繼續(xù)發(fā)揮“流量效應(yīng)”，還將探索推出更多契合航空文化以及豐富游客體驗(yàn)的服務(wù)項(xiàng)目，“為景區(qū)的一體化發(fā)展提質(zhì)賦能。”
空客A320的新一輪“試飛”，能否帶著退伍老兵葉雷和石湖景區(qū)一起“飛”，甚至給文化旅游探索和創(chuàng)新提供借鑒和思路？值得期待。